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问界M7底盘舒适吗 华为问界M7优缺点是什么

时间:2023-11-25 22:07来源:大众科技网人气:

关于问界M7,众所周知其虽然每一款车都有缺点,但很多车型都能做到瑕不掩瑜,而问界M7仅仅是涉嫌套壳这一点,就劝退了许多消费者,这也难怪即便是降价3万,其销量还是不升反降。那问界M7底盘舒适吗?相关知识介绍如下!

本文目录

1、问界M7底盘舒适吗?

2、华为问界M7有哪些优点?

3、华为问界M7有哪些缺点?

问界M7底盘舒适吗?

尽管问界新M7的但悬架依旧是前麦弗逊后多连杆结构,但底盘的铝合金用料更多且相当扎实,与此同时,车辆还标配了前后双FSD可变阻尼悬挂系统,可根据路况自适应调节悬架阻尼。

在路况较好的情况下,FSD会将悬架阻尼调至偏硬,继而提高支撑性,不管是转弯掉头还是高速并线并能够在最大程度上抑制车身侧倾;相反,在路况较差时,悬架系统就会自动变软,继而提供更好的缓震性能及乘坐舒适性。对比旧款车型,新款问界M7在铺装路面的操控性提高了38%,颠簸路面的行驶平稳性提高了35%。

初代问界M7虽然与东风风光ix7一样,都是使用前麦弗逊后多连杆悬架,并且前轮距、后轮距等参数也几乎一模一样,但根据知情人士拆车分析,旧款问界M7的后悬挂是1:1复刻奥迪Q5的,因此不能算是完全一模一样。

华为问界M7有哪些优点?

1、动力性能强劲

华为问界M7增程式的混动形式,让车辆的行驶感觉更接近于纯电车,车辆在起步加速时会有强烈的推背感,四驱车型最快仅需4.8秒即可完成百公里加速,而即便是百公里加速7.8秒的两驱车型,对于大部分消费者来说,车辆的前段加速性能也足以满足日常出行。

2、综合续航里程长

该车型的标定纯电续航最长可达195公里,而标定的综合续航最高则是1220公里,虽然实测续航略有衰减,但是在满油满电的情况下,市区内行驶的总续航达到1000公里左右还是不太困难的。

3、配置丰富

问界M7除了搭载了华为的鸿蒙座舱以及HUAWEI SOUND音响系统以外,在智能化配置方面还标配了6个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达,可支持L2级别的自动辅助驾驶,并且也有360°全景影像、前后雷达等配置。

在舒适性配置方面,问界M7前后排座椅都支持电动多角度调节,还兼具加热、通风和按摩功能,而且也标配了电动后尾门、全车无钥匙进入、远程启动、HUD抬头显示、主动降噪等多种配置。

华为问界M7有哪些缺点?

1、乘坐空间局促

问界M7作为一款中大型SUV,车长达到了5020mm,但轴距只有2820mm,比小一号的问界M5还要短,这就导致三排座椅布局的问界M7内部乘坐空间比较紧凑,第二排和第三排的乘坐空间都十分不理想。

2、后备箱空间较小

问界M7在使用第三排座椅的情况下,后备箱的空间会显得非常小,只有将第三排座椅放倒后,后备箱空间才得以拓展,所以该车型在满载6人时,后备箱实际上放不了多少东西,对于有装载需求的用户,可能需要额外加装一个车顶行李厢。

3、操控性偏差

该车型的底盘悬架调教得非常软,具有良好的舒适性,但也牺牲了一定的操控性,车辆以较高速度过弯或者是变道时,悬架的支撑性比较差,导致车身会出现比较明显的侧倾,同时方向盘的转向手感也过于轻巧,部分消费者可能会觉得不踏实。

4、缺乏市场考验

虽然问界M5上市已经有一段时间了,并且市场反馈一直都比较不错,但问界M7毕竟是一个全新的产物,许多消费者对于它的增程系统等各方面的稳定性还存在疑虑,不太愿意成为新车型的首批车主。

总结:问界M7从底盘用料来看,问界新M7就更加实在,在将大部分底盘件换成铝合金材质的前提下,还额外增加了不少结构件,继而提升行驶质感,更何况车辆还具备前后双FSD可变阻尼悬挂系统以及更好的底盘调教。

标签: 问界M7  底盘舒适  优缺点  
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